Continuando con “Parámetros de diseño de un intercambiador de tubo y coraza (II)”, se abarca en esta oportunidad otro de los parámetros constructivos que han de tenerse en cuenta para el diseño de un intercambiador de tubo y coraza: Ubicación de los fluidos en el equipo.
Con respecto a la decisión de que fluido circula por la carcasa y cual por los tubos, el aspecto que suele tenerse en cuenta es cuan ensuciante es el mismo. Generalmente el fluido más ensuciante se envía por los tubos, ya que es más sencillo limpiar los mismos por dentro que por fuera.
Si uno de los fluidos fuera más corrosivo que otro, también es conveniente hacerlo circular por dentro de los tubos; ya que de esta manera puede construirse a la carcasa con un material de menor costo o menor calidad (el material de los tubos debe ser resistente a los dos fluidos).
Un tercer factor, pero de menor peso que los anteriores, está relacionado con los caudales de ambos fluidos y principalmente cuando estos son muy diferentes. La elección será en función de las mejores velocidades de flujo que puedan conseguirse en ambos medios.
En “Parámetros de diseño de un intercambiador de tubo y coraza (IV)” se desarrolla el número de cuerpos y el número de pasos en la coraza.